పారిశ్రామిక మరియు వాణిజ్య శక్తి నిల్వ యొక్క ప్రాథమిక అంశాలు

శక్తి నిల్వ పద్ధతులను రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: కేంద్రీకృత మరియు పంపిణీ. అవగాహనను సరళీకృతం చేయడానికి, "కేంద్రీకృత శక్తి నిల్వ" అని పిలవబడేది "అన్ని గుడ్లను ఒకే బుట్టలో ఉంచడం", మరియు శక్తి నిల్వ యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి ఎనర్జీ స్టోరేజ్ బ్యాటరీలతో భారీ కంటైనర్‌ను నింపడం; “డిస్ట్రిబ్యూటెడ్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్” అంటే “ఒక బుట్టలో పుట్ గుడ్లు”, భారీ శక్తి నిల్వ పరికరాలు అనేక మాడ్యూళ్ళగా విభజించబడ్డాయి మరియు విస్తరణ సమయంలో వాస్తవ అనువర్తన అవసరాల ప్రకారం సంబంధిత సామర్థ్యంతో శక్తి నిల్వ పరికరాలు కాన్ఫిగర్ చేయబడతాయి.

డిస్ట్రిబ్యూటెడ్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్, కొన్నిసార్లు యూజర్-సైడ్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ అని పిలుస్తారు, ఇది శక్తి నిల్వ యొక్క వినియోగ దృశ్యాలను నొక్కి చెబుతుంది. యూజర్-సైడ్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్‌తో పాటు, బాగా తెలిసిన పవర్-సైడ్ మరియు గ్రిడ్-సైడ్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ ఉన్నాయి. పారిశ్రామిక మరియు వాణిజ్య యజమానులు మరియు గృహ వినియోగదారులు యూజర్-సైడ్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ యొక్క రెండు ప్రధాన కస్టమర్ సమూహాలు, మరియు శక్తి నిల్వను ఉపయోగించడం యొక్క వారి ప్రధాన ఉద్దేశ్యం శక్తి నాణ్యత, అత్యవసర బ్యాకప్, సమయం-ఉపయోగం విద్యుత్ ధర నిర్వహణ, సామర్థ్యం యొక్క విధులను ఆడటం ఖర్చు మరియు మొదలైనవి. దీనికి విరుద్ధంగా, శక్తి వైపు ప్రధానంగా కొత్త శక్తి వినియోగం, సున్నితమైన ఉత్పత్తి మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ నియంత్రణను పరిష్కరించడం; పవర్ గ్రిడ్ వైపు ప్రధానంగా పీక్ రెగ్యులేషన్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ రెగ్యులేషన్, లైన్ రద్దీ, బ్యాకప్ విద్యుత్ సరఫరా మరియు బ్లాక్ స్టార్ట్ యొక్క సహాయక సేవలను పరిష్కరించడం.
సంస్థాపన మరియు ఆరంభించే కోణం నుండి, కంటైనర్ పరికరాల యొక్క పెద్ద శక్తి కారణంగా, కస్టమర్ యొక్క సైట్ వద్ద మోహరించేటప్పుడు విద్యుత్తు అంతరాయాలు అవసరం. కర్మాగారాలు లేదా వాణిజ్య భవనాల సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేయకుండా, ఇంధన నిల్వ పరికరాల తయారీదారులు రాత్రి నిర్మించాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు నిర్మాణ కాలం పొడవుగా ఉంటుంది. ఖర్చు తదనుగుణంగా కూడా పెరుగుతుంది, కాని పంపిణీ చేయబడిన శక్తి నిల్వ యొక్క విస్తరణ మరింత సరళమైనది మరియు ఖర్చు తక్కువగా ఉంటుంది. ఇంకా, పంపిణీ చేయబడిన శక్తి నిల్వ పరికరాల వినియోగ సామర్థ్యం ఎక్కువ. పెద్ద కంటైనర్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ పరికరం యొక్క అవుట్పుట్ శక్తి ప్రాథమికంగా 500 కిలోవాట్ల చుట్టూ ఉంటుంది మరియు పారిశ్రామిక మరియు వాణిజ్య రంగాలలో చాలా ట్రాన్స్ఫార్మర్ల రేట్ ఇన్పుట్ శక్తి 630 కిలోవాట్లు. దీని అర్థం కేంద్రీకృత శక్తి నిల్వ పరికరం కనెక్ట్ అయిన తరువాత, ఇది ప్రాథమికంగా ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క మొత్తం సామర్థ్యాన్ని కవర్ చేస్తుంది, అయితే సాధారణ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క లోడ్ సాధారణంగా 40%-50%, ఇది 500 కిలోవాట్ల పరికరానికి సమానం, ఇది వాస్తవానికి మాత్రమే 200- 300 కిలోవాట్లను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది చాలా వ్యర్థాలను కలిగిస్తుంది. పంపిణీ చేయబడిన శక్తి నిల్వ ప్రతి 100 కిలోవాట్లను మాడ్యూల్‌గా విభజించగలదు మరియు వినియోగదారుల వాస్తవ అవసరాలకు అనుగుణంగా సంబంధిత సంఖ్యలో మాడ్యూళ్ళను అమలు చేస్తుంది, తద్వారా పరికరాలు మరింత పూర్తిగా ఉపయోగించబడతాయి.

కర్మాగారాలు, పారిశ్రామిక ఉద్యానవనాలు, ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు, వాణిజ్య భవనాలు, డేటా సెంటర్లు మొదలైన వాటి కోసం, పంపిణీ చేయబడిన ఇంధన నిల్వ ఇప్పుడే అవసరం. వారు ప్రధానంగా మూడు రకాల అవసరాలను కలిగి ఉన్నారు:

మొదటిది అధిక శక్తి వినియోగ దృశ్యాలను తగ్గించడం. విద్యుత్తు అనేది పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్యానికి పెద్ద ఖర్చుతో కూడిన అంశం. డేటా సెంటర్లకు విద్యుత్ ఖర్చు 60% -70% నిర్వహణ ఖర్చులు. విద్యుత్ ధరలలో పీక్-టు-వ్యాలీ వ్యత్యాసం విస్తరిస్తున్నందున, ఈ కంపెనీలు లోయలను నింపడానికి శిఖరాలను మార్చడం ద్వారా విద్యుత్ ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గించగలవు.
రెండవది ఆకుపచ్చ విద్యుత్ వినియోగం యొక్క నిష్పత్తిని పెంచడానికి సౌర మరియు నిల్వ యొక్క ఏకీకరణ. యూరోపియన్ యూనియన్ విధించిన కార్బన్ సుంకం యూరోపియన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించినప్పుడు పెద్ద దేశీయ పరిశ్రమలు పెద్ద ఖర్చుతో పెరుగుతాయి. పారిశ్రామిక గొలుసు యొక్క ఉత్పత్తి వ్యవస్థలోని ప్రతి లింక్‌కు ఆకుపచ్చ విద్యుత్తుకు డిమాండ్ ఉంటుంది, మరియు ఆకుపచ్చ విద్యుత్తును కొనుగోలు చేసే ఖర్చు చిన్నది కాదు, కాబట్టి పెద్ద సంఖ్యలో బాహ్య కర్మాగారం “పంపిణీ చేయబడిన ఫోటోవోల్టాయిక్ + పంపిణీ శక్తి నిల్వ” ను నిర్మిస్తోంది.
చివరిది ట్రాన్స్ఫార్మర్ విస్తరణ, ఇది ప్రధానంగా పైల్స్, ముఖ్యంగా సూపర్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ మరియు ఫ్యాక్టరీ దృశ్యాలను ఛార్జ్ చేయడంలో ఉపయోగించబడుతుంది. 2012 లో, కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క ఛార్జింగ్ శక్తి 60 కిలోవాట్, మరియు ఇది ప్రాథమికంగా ప్రస్తుతం 120 కిలోవాట్లకు పెరిగింది మరియు ఇది 360 కిలోవాట్ల సూపర్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ వైపు కదులుతోంది. పైల్ దిశ అభివృద్ధి. ఈ ఛార్జింగ్ శక్తిలో, సాధారణ సూపర్మార్కెట్లు లేదా ఛార్జింగ్ స్టేషన్లలో గ్రిడ్ స్థాయిలో అనవసరమైన ట్రాన్స్ఫార్మర్లు లభించవు, ఎందుకంటే ఇది గ్రిడ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క విస్తరణను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి దీనిని శక్తి నిల్వ ద్వారా భర్తీ చేయాలి.
విద్యుత్ ధర తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, శక్తి నిల్వ వ్యవస్థ వసూలు చేయబడుతుంది; విద్యుత్ ధర ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, శక్తి నిల్వ వ్యవస్థ విడుదల అవుతుంది. ఈ విధంగా, వినియోగదారులు మధ్యవర్తిత్వం కోసం పీక్ మరియు వ్యాలీ విద్యుత్ ధరల వ్యత్యాసాన్ని సద్వినియోగం చేసుకోవచ్చు. వినియోగదారులు విద్యుత్ వినియోగం ఖర్చును తగ్గిస్తారు మరియు పవర్ గ్రిడ్ కూడా రియల్ టైమ్ పవర్ బ్యాలెన్స్ యొక్క ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. వివిధ ప్రదేశాలలో మార్కెట్లు మరియు విధానాలు వినియోగదారు వైపు శక్తి నిల్వను ప్రోత్సహించే ప్రాథమిక తర్కం ఇది. 2022 లో, చైనా యొక్క ఎనర్జీ స్టోరేజ్ గ్రిడ్-కనెక్ట్ స్కేల్ 7.76GW/16.43GWH కి చేరుకుంటుంది, అయితే అప్లికేషన్ ఫీల్డ్ పంపిణీ పరంగా, వినియోగదారు-వైపు శక్తి నిల్వ మొత్తం గ్రిడ్-కనెక్ట్ చేయబడిన సామర్థ్యంలో 10% మాత్రమే. అందువల్ల, చాలా మంది ప్రజల గత ముద్రలలో, శక్తి నిల్వ గురించి మాట్లాడటం పదిలక్షల పెట్టుబడితో “పెద్ద ప్రాజెక్ట్” అయి ఉండాలి, కాని వారికి యూజర్-సైడ్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ గురించి చాలా తక్కువ తెలుసు, ఇది వారి స్వంత ఉత్పత్తి మరియు జీవితానికి దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంది . పీక్-టు-వ్యాలీ విద్యుత్ ధర వ్యత్యాసం మరియు విధాన మద్దతు పెరుగుదలతో ఈ పరిస్థితి మెరుగుపరచబడుతుంది.